Donnerstag 10.04.2014

Um 8 Uhr wurden wir langsam wach. Zum aufstehen war es aber viel zu kalt. Also blitzschnell raus.....die Heizung angeschmissen und wieder schön ins Bettchen gekuschelt. Um 9 Uhr ging es zum Frühstück ins Erne Center, wo wir auch gleich die Gelegenheit nutzten, unseren Status im Shannon- Forum zu posten. Hier erfuhren wir auch, dass, wenn wir Schleuse Nr.6 vor Dienstag passieren wollten, wir bis Freitag um 13 Uhr an Schleuse 5 sein sollten. Mhhh, das wird knapp!

Noch einen Abstecher zum Asda, Stichwort Apfeldonuts, und um 11 Uhr starteten wir unsere "Gewalttour" Richtung SEW.

Das Wetter ist leider stark bewölkt und leichter Nieselregen bei 10 Grad. Bis Bellanaleck verlief alles normal. An der Abzweigung Richtung Cleenish Bridge mussten wir feststellen, dass diese aufgrund von Brückenarbeiten gesperrt war. Maximale Durchfahrtshöhe 2 Meter. Das ist mit unserer Duke beim besten Willen nicht zu machen. Also blieb uns nur die östliche Variante und fuhren dann über Carrybridge Richtung Westisland. Vorbei am Marker 33j ging es dann westlich an Naan Island vorbei. Kurz vor Dernish Island wechselte dann auch das Wetter. Immer wieder brach die Wolkendecke auf und in den Sonnenstrahlen war es angenehm warm. Kaum waren wir in der Mündung des SEW angekommen, entdeckten wir schon die ersten Eisvögel und immer wieder vereinzelte Osterlämmchen. Kurz vor Agalaine legte ich kurz an, um die Persenning zu demontieren und weiter ging es entlang des Wood Ford Rivers. Am Corraquill Lock fanden wir alles wie gewohnt vor, inkl. des fehlenden Lock Keepers. Bis Ballyconell lief alles wie am Schnürchen. Sogar der Höhenmesser an der Rundbrücke, zeigte erfreuliche 3,50 Meter.

Somit war die durchfahrt kein Thema.

Da nach unseren "Berechnungen" das Erreichen von Lock 5 am Freitag kein Problem sein sollte, beschlossen wir hier zu nächtigen.

Nach dem Essen, setzten wir uns noch mit einem Kaffee an Deck und schauten veträumt in den Sonnenuntergang.

Hachhh, ist das schön hier!!!